Installation und Verwendung eines Standard-Pneumatikzylinders:
1. Überprüfen Sie vor dem Auspacken und Installieren des Standard-Pneumatikzylinders, ob der Zylinder während des Transports beschädigt ist, ob die Pleuelmuttern oder Gewindeverbindungen an beiden Enden lose sind und ob das Anti-Sticköl und die Schutzabdeckung (Kappe) installiert werden können und verwendet.
2. Beim Einbau des Standard-Pneumatikzylinders ist zu beachten, dass die Kolbenstange des Zylinders nicht die exzentrische Last oder die Querlast tragen darf und die Bewegungsrichtung der Last mit der Achse der Kolbenstange übereinstimmen sollte, z Die Verbindung mit Langhubzylinderlast und Kolbenstange, dem beweglichen V-förmigen Gelenk oder Gelenkgelenk ist anzunehmen. Unabhängig davon, ob ein offener Typ installiert ist, weist die Zylinderbefestigungsbasis eine ausreichende Steifigkeit auf.
3. Wenn der Standard-Pneumatikzylinder horizontal verwendet wird, wird die&"Dreipunktmethode GG"; kann zur Inspektion verwendet werden. Verwenden Sie zuerst die Kolbenstange, um sich mit der Last zu verbinden. Wenn die Kolbenstange vollständig ausgefahren ist, setzen Sie eine Füllstandsanzeige in die Mitte der Stange, um die horizontale Situation zu beobachten. Zweitens, wenn sich die Kolbenstange in der mittleren Position befindet, setzen Sie eine Füllstandsanzeige auf die Kolbenstange in der Nähe der vorderen Abdeckung des Zylinders, um die Situation zu beobachten. Wenn sich die Kolbenstange in der hinteren Position befindet, sollte kein anderes Kraftphänomen auftreten. Wenn der Langhubzylinder horizontal installiert ist, sollte eine geeignete Stütze eingestellt werden, um ein Herabhängen der Kolbenstange und eine Verformung des Zylinders zu verhindern.
4. Bei Luftzylindern mit vorderen und hinteren Flanschen und Stativ sollte vermieden werden, dass die Installationsschrauben die Last der Schub- oder Zugkraft direkt tragen.
5. Die Position des Kolbenstangen-Verbindungsstifts sollte in der gleichen Richtung sein wie die Position der Montagewelle, wenn der Heck-Einohrzylinder oder der mittlere Schwenkzylinder übernommen wird. Zwischen dem hinteren Einzelohr oder dem Schwenkzylinder und dem Zahnstangenhalter sollte ein angemessener Spalt vorhanden sein.
6. Nachdem der Standardzylinder installiert wurde, sollte er 2-5 Mal ohne Last mit Arbeitsdruck betrieben werden und prüfen, ob ein ungewöhnliches Phänomen in der Zylinderschnalle vorliegt.
7. Drehzahlregelung der Gasstandardflasche. Wenn die Bewegungsgeschwindigkeit des Zylinders erforderlich ist, muss das pneumatische System eine Einwegdrosselklappe installieren. Im Allgemeinen ist der horizontale Einbau des Zylinderabgasdrosselzylinders relativ stabil. Wenn bei der vertikalen Installation des Zylinders die Einlassdrosselgeschwindigkeitsregelung verwendet wird, schließen Sie den Zylinder zuerst an die Last an, stellen Sie das Drehzahlregelventil auf die mittlere Position des Einstellbereichs ein und stellen Sie dann den Ausgangsdruck des Druckminderventils ein. Wenn sich die Drehzahl des Zylinders der angegebenen Drehzahl nähert, kann bestimmt werden, den Druck einzustellen und dann mit dem Drehzahlregelventil (Drosselklappe) eine Feinabstimmung vorzunehmen.
8. Nehmen Sie den einstellbaren Pufferzylinder an, öffnen Sie vor dem Betrieb alle Pufferregelventile und erhöhen Sie den Dämpfungswert schrittweise, bis er zufriedenstellend ist. Beim Einstellen des Puffernadelventils nimmt die Verdrehungsdämpfung im Uhrzeigersinn zu und die Verdrehungsdämpfung gegen den Uhrzeigersinn ab.
